|
รายละเอียดสินค้า:
|
| ความจุ: | 200F | ESR (ความต้านทานอนุกรมเทียบเท่า): | 3.7 mΩ |
|---|---|---|---|
| ใบรับรอง: | RoHS/CE/ISO9001 | พิมพ์: | ธนาคารตัวเก็บประจุซุปเปอร์ |
| อุณหภูมิในการทำงาน: | -40°C ~ 70°C | วงจรชีวิต: | มากกว่า 20000 ครั้ง |
| การรับประกัน: | 3 ปี | บรรจุุภัณฑ์: | กล่องบรรจุกล่องไม้ |
| แอปพลิเคชัน: | วัตถุประสงค์ทั่วไป,กำลัง,ยานยนต์,ไฟฟ้ากระแสสลับ / มอเตอร์ | ขนาด / ขนาด: | 417*68*122mm |
| วิธีการจัดส่ง: | ทางทะเลและทางอากาศ | ค่าเผื่อความจุ: | 20%หรือ+20% |
| หมายเลขรุ่น: | GHT16V200FL |
| สถานที่กำเนิด: | กวางตุ้ง Cn |
| ชื่อผลิตภัณฑ์: | โมดูลซุปเปอร์คาปาซิเตอร์/ซุปเปอร์คาปาซิเตอร์แพ็ค |
| น้ำหนัก: | 3.5 กก. |
| อุณหภูมิในการทำงาน: | -40~65℃. |
| ESR: | 3.7 mΩ |
| กระแสไฟรั่ว | น้อยกว่า 3.5mA |
| เวลาในการชาร์จและการคายประจุ | มากกว่า 20000 ครั้ง |
| แอปพลิเคชัน | การจัดเก็บพลังงาน / กำลังไฟฟ้าของรถยนต์ / การสตาร์ทมอเตอร์ / การสตาร์ทรถ ฯลฯ |
| พลังงานในการจัดเก็บ: | 7.2 ใคร |
| กระแสไฟต่อเนื่องสูงสุด | 100A |
| กระแสไฟรั่ว: | 3.5 mA |
| ขั้นต่ำ: | 2 เซ็ต |
| ข้อมูลจำเพาะ | 16v 200f |
| ขนาด: | 417*68*122 (มี 2 ขนาด ยาว กว้าง สูง ต่างกัน) |
ซุปเปอร์คาปาซิเตอร์ถูกใช้เพื่อชาร์จอุปกรณ์จ่ายไฟในรถโดยสารแบบไฮบริดอย่างรวดเร็วเมื่อเปลี่ยนจากจุดจอดหนึ่งไปยังอีกจุดหนึ่งในปัจจุบัน เครื่องชาร์จดังกล่าวไม่สามารถใช้งานได้ในเชิงพาณิชย์ในปริมาณมาก แต่เมื่อมีคนซื้อรถยนต์ไฟฟ้ามากขึ้น โครงสร้างพื้นฐานการชาร์จก็มีแนวโน้มที่จะพัฒนาจนถึงจุดที่เครื่องชาร์จซุปเปอร์คาปาซิเตอร์ที่แพร่หลายกลายเป็นความจริง
แต่ระบบของรถยนต์ไฟฟ้า แบตเตอรี่ การชาร์จ และเทคโนโลยีกำลังพัฒนาอยู่ตลอดเวลา ดังนั้นขอบเขตของซุปเปอร์คาปาซิเตอร์ในการขยาย EVs ในอนาคตจึงเป็นเรื่องที่น่าตื่นเต้น
ผู้ติดต่อ: Evelyn
โทร: +8618929159717
