|
รายละเอียดสินค้า:
|
| ความจุสูงสุด: | 100Ah | การจัดเก็บพลังงาน: | 5250WH |
|---|---|---|---|
| จัดอันดับแรงดันไฟฟ้า: | 48V | แรงดันประจุสูงสุด: | 58.8V |
| ความต้านทานภายใน (AC): | ≤4mΩ | จัดอันดับปัจจุบัน: | >=100A |
| กระแสไฟสูงสุดต่อเนื่องสูงสุด: | >=200A | Max. แม็กซ์ Peak Current กระแสสูงสุด: | 300A |
| การทดสอบความปลอดภัย: | DC1500V | ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน: | -20~70℃ |
Super Capacitor รถกอล์ฟแบตเตอรีแบตเตอรี 48v 100Ah พร้อมระบบจัดการแบตเตอรี่
ฉันสามารถเปลี่ยนแบตเตอรี่รถกอล์ฟเพียงก้อนเดียวได้หรือไม่?
มาคุยรายละเอียดกันเมื่อพูดถึงการเปลี่ยนแบตเตอรี่รถกอล์ฟ ในทางเทคนิค คุณสามารถเปลี่ยนได้ครั้งละหนึ่งก้อนอย่างไรก็ตาม ไม่แนะนำให้ทำเช่นนี้เพราะอาจทำให้แบตเตอรี่แต่ละก้อนเสียหายถาวรได้เมื่อแบตเตอรี่หมดคุณควรเปลี่ยนแบตเตอรี่ทั้งหมด
|
ความจุสูงสุด
|
100AH
|
|
การจัดเก็บพลังงาน
|
5250WH
|
|
จัดอันดับแรงดันไฟฟ้า
|
48V
|
|
แรงดันประจุสูงสุด
|
58.8V
|
|
แรงดันจำหน่ายขั้นต่ำ
|
44V
|
|
ความต้านทานภายใน (AC)
|
≤4mΩ
|
|
จัดอันดับปัจจุบัน
|
100A
|
|
กระแสไฟจ่ายต่อเนื่องสูงสุด
|
200A
|
|
แม็กซ์กระแสสูงสุด
|
300A
|
|
การทดสอบความปลอดภัย
|
DC1500V
|
|
มาตรฐานความปลอดภัย
|
QC/T741
|
|
ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน
|
-20~70℃
|
|
ช่วงอุณหภูมิในการจัดเก็บ
|
-0-45℃
|
|
วงจรชีวิต
|
≥20000 CYC
|
|
น้ำหนักที่กำหนด
|
41.5±2Kg
|
|
ระดับการป้องกัน
|
IP21
|
ผู้ติดต่อ: Miss. Ever Zhang
Thai
