รายละเอียดสินค้า:
|
พิมพ์: | ธนาคารตัวเก็บประจุซุปเปอร์ | ใบรับรอง: | RoHS/CE/ISO9001 |
---|---|---|---|
พิกัดแรงดัน: | 48V | การจัดเก็บพลังงาน: | 21.6Wh |
การรับประกัน: | 5 ปี | อุณหภูมิในการทำงาน: | -40°C ~ 70°C |
บรรจุุภัณฑ์: | กล่องส่วนบุคคลและกล่องและพาเลท, กล่อง, บรรจุกล่องไม้ | แอปพลิเคชัน: | วัตถุประสงค์ทั่วไป,กำลัง,ยานยนต์,ไฟฟ้ากระแสสลับ / มอเตอร์ |
ความจุ: | 65F | ขนาด / ขนาด: | 416*196*112mm |
วิธีการจัดส่ง: | ทางทะเลและทางอากาศ | ค่าเผื่อความจุ: | 20%หรือ+20% |
รถยนต์ไฟฟ้า 48V 65F Super Capacitor โมดูลแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าและไฮบริด
ชื่อผลิตภัณฑ์
|
GHT 48V 65F มูเล่
|
โหมดขนานแบบอนุกรม
|
18S1P
|
ความจุสูงสุด
|
65F
|
การจัดเก็บพลังงาน
|
21.6Wh
|
จัดอันดับแรงดันไฟฟ้า
|
48.6V
|
แรงดันไฟกระชาก
|
51.3V
|
แรงดันจำหน่ายขั้นต่ำ
|
35.2 V
|
ความต้านทานภายใน (AC)
|
≤ 11mOhm
|
กระแสไฟต่อเนื่องสูงสุด
|
100A
|
แอ็บโซลูท Maximun ปัจจุบัน
|
900A
|
25 ℃กระแสไฟรั่ว
|
3.5mA
|
การทดสอบฉนวนไฟฟ้าแรงสูง
|
2500VDC
|
ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน
|
ลบ 40 ถึงบวก 65 ℃
|
ช่วงอุณหภูมิในการจัดเก็บ
|
ลบ 40 ถึงบวก 70 ℃
|
วงจรชีวิต
|
≥ 500,000
|
ระดับการป้องกัน
|
IP65
|
น้ำหนักผลิตภัณฑ์
|
9.6กก.
|
ขนาดสินค้า ±5mm
|
416*196*112mm
|
เวลารับประกัน
|
5 ปี
|
เราเพิ่งจะถ่มน้ำลายใส่ความคิดที่นี่ แต่รถยนต์คันดังกล่าวสามารถทำงานโดยใช้พลังงาน supercapacitor รอบเมืองที่มีโครงสร้างพื้นฐานเพื่อรองรับการชาร์จอย่างรวดเร็ว กระโดดจาก powerpoint ไปยัง powerpoint ได้อย่างมีประสิทธิภาพจากนั้น สำหรับการเดินทางที่ยาวนานขึ้น รถสามารถสลับไปใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนได้ด้วยการเบรกแบบสร้างใหม่เพื่อช่วยให้ได้ระยะทางมากขึ้น
เนื่องจาก Tesla ซื้อ Maxwell ผู้เชี่ยวชาญด้าน supercapacitors และแบตเตอรี่ในปี 2019 มีโอกาสเป็นไปได้ที่ผู้ผลิตรถยนต์จะทำให้รถยนต์ไฟฟ้าดังกล่าวเป็นจริงเวลาจะบอกได้ว่า Tesla ใช้เทคโนโลยีของ Maxwell เพื่ออะไร
ซุปเปอร์คาปาซิเตอร์ถูกใช้เพื่อชาร์จอุปกรณ์จ่ายไฟในรถโดยสารแบบไฮบริดอย่างรวดเร็วเมื่อเปลี่ยนจากจุดจอดหนึ่งไปยังอีกจุดหนึ่งในปัจจุบัน เครื่องชาร์จดังกล่าวไม่สามารถใช้งานได้ในเชิงพาณิชย์ในปริมาณมาก แต่เมื่อมีคนซื้อรถยนต์ไฟฟ้ามากขึ้น โครงสร้างพื้นฐานการชาร์จก็มีแนวโน้มที่จะพัฒนาจนถึงจุดที่เครื่องชาร์จซุปเปอร์คาปาซิเตอร์ที่แพร่หลายกลายเป็นความจริง
ดังนั้นเราจึงคาดหวังว่าจะเห็นจุดชาร์จ supercapacitor และแผ่นชาร์จไร้สายที่ขับเคลื่อนโดยสถานีดังกล่าว เช่น ปั๊มน้ำมันที่เทียบเท่าทางไฟฟ้าที่สามารถเติมรถได้ภายในไม่กี่นาที
เพื่อให้ได้ไซไฟเล็ก ๆ น้อย ๆ ในสิ่งต่าง ๆ การชาร์จดังกล่าวสามารถขยายออกไปได้อีกด้วยตัวเก็บประจุขนาดใหญ่ที่ติดตั้งอยู่บนถนนซึ่งส่งพลังงานให้กับรถยนต์ไฟฟ้าอย่างต่อเนื่องขณะที่พวกเขาวิ่งไปตามและหยุดที่สัญญาณไฟจราจรนอกช่องทางพิเศษบนทางหลวงพิเศษ วิสัยทัศน์ดังกล่าวอาจดูเหมือนเป็นเรื่องไกลตัว
แต่ระบบของรถยนต์ไฟฟ้า แบตเตอรี่ การชาร์จ และเทคโนโลยีกำลังพัฒนาอยู่ตลอดเวลา ดังนั้นขอบเขตของซุปเปอร์คาปาซิเตอร์ในการขยาย EVs ในอนาคตจึงเป็นเรื่องที่น่าตื่นเต้น
ผู้ติดต่อ: Eva
โทร: +8615975846821